Dans les fonds d’archives, ce sont de très nombreux dossiers qui permettent de restituer l’histoire ferroviaire audoise. Ils contiennent bien évidemment d’innombrables documents techniques (marchés, plans, dessins) mais aussi d’autres pièces relatives aux tarifs de transport, aux horaires, aux contentieux ou encore aux accidents. Des photographies évoquent également ces travaux de construction ou d’entretien, mais aussi l’utilisation intensive du nouveau mode de transport, par les vignerons révoltés de 1907 ou les soldats de la Première Guerre mondiale.

A côté du réseau principal (la ligne Bordeaux-Sète créée par la Compagnie des Chemins de fer du Midi) se met en place un réseau secondaire de trains et de tramways à vapeur irriguant les campagnes audoises. Pour ces deux réseaux, on multiplie donc les aménagements de tous types. Partout, le train permet de désenclaver les zones rurales et facilite le commerce.

Dans l’Aude, c’est à partir de 1845 que débute la mise en place des lignes principales, exploitées par la Compagnie des Chemins de Fer du Midi. C’est d’abord celle reliant Bordeaux à Sète, qui traverse le département d’Ouest en Est ; puis celle qui remonte la vallée de l’Aude en raccordant Carcassonne à Perpignan par le Fenouillèdes.

Alors que le Tour de France fait régulièrement étape dans l'Aude, revenons sur l’histoire du cyclisme dans cette ville, au siècle dernier.

Avec le barrage de Gesse et l’usine hydroélectrique de Saint-Georges, nous avons pu percevoir l’engouement des Audois pour l’arrivée de l’électricité dans leurs communes, bien que ce ne soit pas encore le temps de l’électrification de tous les foyers. A Lauraguel, c’est la place du poste électrique qui est mise en avant dans cette carte postale.

Retrouvez la fin chaotique du couvent des  Capucins à Carcassonne au début du 20e siècle. 

Pour comprendre pleinement un acte, il est nécessaire de l’examiner de la manière la plus précise possible, tant dans ses caractéristiques techniques, physiques, que dans son contenu.

Grâce au riche fonds d’affiches numérisées faisant partie de la série M (administration générale et économie), portons notre regard sur l’un des jours fériés les plus importants pour l’histoire sociale de notre département.

Jean-Joseph Cassanéa de Mondonville violoniste, compositeur de pièces puis d’opéras est né à Narbonne en 1711. Les origines de sa particule restent floues mais plutôt que « de Mondonville », Roberte Machard dans la thèse qu’elle lui consacre, évoque « dit Mondonville » qui aurait permis de distinguer un ancêtre du compositeur d’un homonyme...

En revanche, on sait avec certitude que Jean-Joseph doit sa carrière musicale à son père qui n’a pas cherché à contrarier sa vocation... Il faut dire que ce dernier était maître de musique des enfants de chœur de Saint-Just.

Nous vous proposons de vous plonger dans la correspondance échangée entre deux refugiés espagnols internés à Bram et leurs familles. Disponibles en français ou dans leur langue d'origine (castillan ou catalan), ces correspondances témoignent certes des difficultés de la vie quotidienne dans le camp de Bram ou dans les camps de travail, notamment la solitude et la privation de liberté, mais aussi du désir de pouvoir se retrouver rapidement.

Nous poursuivons les commémorations des 80 ans de la Seconde Guerre mondiale en vous proposant d'écouter deux récits sur les derniers jours du maquis de Trassanel et les terribles évènements du 19 août 1944 à Baudrigues (commune de Roullens).

Vous n'avez pas encore vu Mystères aux Archives la web série des Archives départementales de l'Aude ou Arrêt sur image la collection de capsules complémentaires ? Vous avez raté des épisodes ? Vous voulez revoir l'intégrale ou un épisode ? Pas de panique ! On vous dit comment voir ou revoir les 6 épisodes et les 12 capsules.